飞机系统内的电磁干扰源有哪些？
点击数：38932018-07-02 10:30:38 来源: 重庆哥尔摩科技有限公司、电波暗室、电磁兼容暗室、汽车电子暗室、EMI系统测试、EMS系统测试、EMC测试附件、EMC测试天线
系统内干扰大部分是由机载设备产生的，因此可以按机载设备的种类把它归纳如下：
1. 无线电发射设备干扰
飞机上的通讯、导航、雷达等无线电设备都有大功率的发射机，其中高频单边带无线电台是最难控制的干扰源，它的发射功率达数百瓦，频率在（2-30）MHz范围，使用非定向天线。超短波调幅通讯电台使用频率在（100-150）MHz，发射功率也达数十瓦。它们除了通过天线发射电磁波以外，还通过机壳、电源线、控制线向周围辐射电磁干扰，在发射信号中除了调谐频率的有用电磁波外还产生谐波和各种调制交调干扰电磁波，在它们进行收发工作时，整个飞机系统内将产生较大的复杂的干扰场。
2. 脉冲数字电路和开关电路干扰
随着电子设备和计算机等机载设备增多，大量设备采用数字电路工作于开关状态，由于数字脉冲电流和电压波形的上升前沿很陡，其中包含着丰富的高次谐波分量，它们不仅传到电源线中，而且还向周围空间辐射，这是一种频谱较宽的干扰源，机载计算机中的时钟振荡器，数据总线以及各种门电路、触发器等都会产生辐射干扰。
3. 带有控制开关的电感性电气设备干扰
在飞机上存在许多电感性的电气元件，如风扇电机；液压电泵、舵面和副翼操纵的电动舵机、起落架收放驱动电机等，它们都是含有铁心线圈的电感性负载，当采用开关按钮或继电器触头来控制通-断转换时，就会在电路中产生前沿很陡的瞬变电压干扰，一般上升时间在微妙到纳秒之间，电压峰值可达600V，持续时间长达1ms，振荡频率在1MHz-10MHz之间。
4. 旋转设备和荧光灯干扰
飞机上使用的发电机和电动机在旋转过程中由于电刷与整流子之间的滑动接触而产生的火花放电形成频谱较宽的辐射噪声干扰。民航客机的照明大多数采用400Hz交流供电的荧光灯，荧光灯管是充汞氩混合气体的放电管，在放电的同时产生高频振荡，从而形成噪声干扰，其频谱在（0.1-5）MHz范围，场强频密度为（20-300）μV/KHz。
5400Hz电源输出电线干扰
由于机舱内空间狭窄，电缆布线密集，由电源线电场和磁场造成的干扰占飞机各种干扰总数的30%。
